Kategori: P Orta Ciddiyet

P0135

Q: P0135 arıza kodu tam olarak nedir?

P0135 (O2 Sensörü Isıtıcı Devresi Bank 1, Sensör 1) arıza kodu, aracınızın Egzoz ve Emisyon Sistemi sisteminde meydana gelen bir anormalliği işaret eder. P0135 arıza kodu, motorun 1. sıra (Bank 1) 1. sensör (Sensör 1) konumundaki Oksijen (O2) sensörünün ısıtıcı devresinde arıza olduğunu gösterir. Oksijen sensörlerinin doğru ölçüm yapabilmesi için yaklaşık 300°C ile 400°C arası bir sıcaklığa ulaşması gerekir. Modern sensörler, egzoz gazının ısınmasını beklememek için içlerinde kendi ısıtıcı rezistanslarını taşırlar. ECU bu ısıtıcı devreye giden akımda bir sorun (açık devre, kısa devre veya yüksek direnç) saptarsa P0135 kodunu tetikler. Bu arıza motor ısındıktan sonra performansı pek etkilemez ancak soğuk motor emisyonlarını bozar.

Q: P0135 kodu ne kadar ciddi, aracı sürmeye devam edebilir miyim?

Bu kod Orta Ciddiyet ciddiyet seviyesindedir. Aracınızın performansını veya emisyon değerlerini etkileyebilir. Mümkün olan en kısa sürede kontrol ettirmeniz tavsiye edilir.

Q: P0135 hatası nasıl çözülür?

P0135 arızasını çözmek için başlıca adımlar şunlardır: O2 sensörünün fişini çekin ve multimetre ile sensör tarafındaki iki aynı renkli kablo (genelde iki beyaz veya iki siyah) arasındaki direnci ölçün. Sonsuz (açık devre) ise sensör değişmelidir. Aracın O2 ısıtıcı sigortasını kontrol edin, atmışsa tesisatta kısa devre arayın. Kablo demetinin egzoz borusuna temas edip erimediğini fiziksel olarak kontrol edin. Arızalı olduğu teyit edilen birinci oksijen sensörünü yenileyin.

O2 Sensörü Isıtıcı Devresi Bank 1, Sensör 1

Sistem: Egzoz ve Emisyon Sistemi

Oksijen Sensörü ve Lambda Kodları rehberini aç

Arıza Açıklaması

P0135 arıza kodu, motorun 1. sıra (Bank 1) 1. sensör (Sensör 1) konumundaki Oksijen (O2) sensörünün ısıtıcı devresinde arıza olduğunu gösterir. Oksijen sensörlerinin doğru ölçüm yapabilmesi için yaklaşık 300°C ile 400°C arası bir sıcaklığa ulaşması gerekir. Modern sensörler, egzoz gazının ısınmasını beklememek için içlerinde kendi ısıtıcı rezistanslarını taşırlar. ECU bu ısıtıcı devreye giden akımda bir sorun (açık devre, kısa devre veya yüksek direnç) saptarsa P0135 kodunu tetikler. Bu arıza motor ısındıktan sonra performansı pek etkilemez ancak soğuk motor emisyonlarını bozar.

Arıza Belirtileri

Motor arıza lambasının yanması
Soğuk motor ilk çalıştırıldığında (motor tam ısınana kadar) rölantide düzensizlik veya zengin karışım belirtileri
Yakıt tüketiminde çok ufak miktarda artış
Emisyon muayenesinden geçememe

Muhtemel Nedenler

Oksijen sensörü içindeki ısıtıcı elemanın (rezistans) kopması veya yanması
Oksijen sensörüne giden kablolarda (özellikle egzoz sıcağından dolayı) erime veya kopukluk
O2 ısıtıcı devresine ait sigortanın atması veya ısıtıcı rölesinin bozulması
Sensör soketine su/nem girmesi sonucu oksitlenme

İlgili Gösterge İşareti

Motor Arıza Lambası (Check Engine)

Motor kontrol ünitesi (ECU) motorda, egzozda veya yakıt sisteminde emisyonları etkileyecek veya motora zarar verebilecek bir sorun algıladığında yanar. Devamlı yanıyorsa en kısa sürede kontrol edilmeli, yanıp sönüyorsa (flaş yapıyorsa) araç derhal durdurulmalıdır (Katalizör erime tehlikesi).

Çözüm Adımları

O2 sensörünün fişini çekin ve multimetre ile sensör tarafındaki iki aynı renkli kablo (genelde iki beyaz veya iki siyah) arasındaki direnci ölçün. Sonsuz (açık devre) ise sensör değişmelidir.

Aracın O2 ısıtıcı sigortasını kontrol edin, atmışsa tesisatta kısa devre arayın.

Kablo demetinin egzoz borusuna temas edip erimediğini fiziksel olarak kontrol edin.

Arızalı olduğu teyit edilen birinci oksijen sensörünü yenileyin.

Kullanıcı Yorumları (0)

Bu arıza kodu için henüz yorum yapılmamış. Çözümü biliyorsanız ilk yorumu siz yapın!

Deneyiminizi Paylaşın

Tüm Arıza Kodlarına Dön

P0135 Sıkça Sorulan Sorular

P0135 arıza kodu tam olarak nedir?

P0135 (O2 Sensörü Isıtıcı Devresi Bank 1, Sensör 1) arıza kodu, aracınızın Egzoz ve Emisyon Sistemi sisteminde meydana gelen bir anormalliği işaret eder. P0135 arıza kodu, motorun 1. sıra (Bank 1) 1. sensör (Sensör 1) konumundaki Oksijen (O2) sensörünün ısıtıcı devresinde arıza olduğunu gösterir. Oksijen sensörlerinin doğru ölçüm yapabilmesi için yaklaşık 300°C ile 400°C arası bir sıcaklığa ulaşması gerekir. Modern sensörler, egzoz gazının ısınmasını beklememek için içlerinde kendi ısıtıcı rezistanslarını taşırlar. ECU bu ısıtıcı devreye giden akımda bir sorun (açık devre, kısa devre veya yüksek direnç) saptarsa P0135 kodunu tetikler. Bu arıza motor ısındıktan sonra performansı pek etkilemez ancak soğuk motor emisyonlarını bozar.

P0135 kodu ne kadar ciddi, aracı sürmeye devam edebilir miyim?

Bu kod Orta Ciddiyet ciddiyet seviyesindedir. Anında yolda kalmanıza sebep olmasa da, aracınızın performansını, yakıt tüketimini veya emisyon değerlerini etkileyebilir. Mümkün olan en kısa sürede bir OBD cihazı ile detaylı tarama yapıp, belirtilen çözüm adımlarını uygulamanız tavsiye edilir.

P0135 hatası nasıl çözülür?

P0135 arızasını çözmek için en sık uygulanan adımlar şunlardır:

O2 sensörünün fişini çekin ve multimetre ile sensör tarafındaki iki aynı renkli kablo (genelde iki beyaz veya iki siyah) arasındaki direnci ölçün. Sonsuz (açık devre) ise sensör değişmelidir.
Aracın O2 ısıtıcı sigortasını kontrol edin, atmışsa tesisatta kısa devre arayın.
Kablo demetinin egzoz borusuna temas edip erimediğini fiziksel olarak kontrol edin.
Arızalı olduğu teyit edilen birinci oksijen sensörünü yenileyin.