Kategori: P Yüksek Ciddiyet

P0303

3. Silindirde Tekleme Tespit Edildi

Sistem: Ateşleme Sistemi
Ateşleme ve Tekleme Kodları rehberini aç

Arıza Açıklaması

P0303 arıza kodu, 3 numaralı silindirde ardışık tekleme (misfire) yaşandığını belirtir. Araç beyni krank dönme hızındaki anlık yavaşlamaları sezinleyerek teklemenin hangi silindirden kaynaklandığını tespit eder. Tekleyen bir silindir güç üretmez, aksine diğer silindirlerin ürettiği gücü yutarak motoru frenler. Katalitik konvertörün yanmaması için bu koda acilen müdahale edilmesi hayati önem taşır.

Arıza Belirtileri

  • Motor arıza lambasının yanıp sönmesi (Tehlike işareti)
  • Özellikle düşük devirlerde ve rölantide aşırı titreme
  • Hızlanma esnasında aracın kesiklik yapması (sirkeleme)
  • Zengin karışıma bağlı olarak artan emisyon ve yakıt tüketimi

Muhtemel Nedenler

  • 3. silindir ateşleme bobini, bujisi veya buji kablosu arızası
  • 3. silindire giden yakıt enjektöründe tıkanma veya elektriksel devre açıklığı
  • Sadece 3. silindiri etkileyen bir manifold kaçağı
  • Silindir kapağı contası yanığı veya supap deformasyonu

İlgili Gösterge İşareti

Motor Arıza Lambası (Check Engine) uyarı lambası

Motor Arıza Lambası (Check Engine)

Motor kontrol ünitesi (ECU) motorda, egzozda veya yakıt sisteminde emisyonları etkileyecek veya motora zarar verebilecek bir sorun algıladığında yanar. Devamlı yanıyorsa en kısa sürede kontrol edilmeli, yanıp sönüyorsa (flaş yapıyorsa) araç derhal durdurulmalıdır (Katalizör erime tehlikesi).

Çözüm Adımları

Klasik teşhis yöntemi: 3. silindirin bobin ve bujisini çalışan bir silindirinkiyle yer değiştirip arızanın yer değiştirip değiştirmediğini gözlemleyin.
Ateşleme sağlamsa, enjektör soketini dinleyin veya osiloskop ile sinyali kontrol edin.
Kompresyon ve silindir kaçak testi (Leak-down test) uygulayarak supap sızdırmazlığını ölçün.

İlişkili Arızalar

P0300 Rastgele/Çoklu Silindir Teklemesi Tespit Edildi P0301 1. Silindirde Tekleme Tespit Edildi P0302 2. Silindirde Tekleme Tespit Edildi P0304 4. Silindirde Tekleme Tespit Edildi P0305 5. Silindirde Tekleme Tespit Edildi P0306 6. Silindirde Tekleme Tespit Edildi

Aracınıza Göre OBD Rehberleri

Abarth Alfa Romeo Audi BMW BYD Chery Chevrolet Citroen Cupra Dacia DS Automobiles Fiat Ford Honda Hyundai Isuzu Jaecoo Jaguar Jeep KGM Kia Land Rover Lexus Maserati Mazda Mercedes MG MINI Mitsubishi Nissan Opel Omoda Peugeot Porsche Renault Saab Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Tesla TOGG Toyota Volkswagen Volvo

Kaynak ve editoryal kontrol

Kod yapısı ve standart tanım SAE J2012 ile ISO 15031-6 çerçevesinde açıklanır. Belirti, neden ve kontrol adımları genel teşhis sırasıdır; üreticiye özel ölçüm değerleri için aracın VIN numarasına uygun servis dokümanı kullanılmalıdır.

Son güncelleme: 2026-07-21 • Kaynaklar ve editoryal yöntem

Kullanıcı Yorumları (0)

Bu arıza kodu için henüz yorum yapılmamış. Çözümü biliyorsanız ilk yorumu siz yapın!

Deneyiminizi Paylaşın

Tüm Arıza Kodlarına Dön

P0303 Sıkça Sorulan Sorular

P0303 arıza kodu tam olarak nedir?
P0303 (3. Silindirde Tekleme Tespit Edildi) arıza kodu, aracınızın Ateşleme Sistemi sisteminde meydana gelen bir anormalliği işaret eder. P0303 arıza kodu, 3 numaralı silindirde ardışık tekleme (misfire) yaşandığını belirtir. Araç beyni krank dönme hızındaki anlık yavaşlamaları sezinleyerek teklemenin hangi silindirden kaynaklandığını tespit eder. Tekleyen bir silindir güç üretmez, aksine diğer silindirlerin ürettiği gücü yutarak motoru frenler. Katalitik konvertörün yanmaması için bu koda acilen müdahale edilmesi hayati önem taşır.
P0303 kodu ne kadar ciddi, aracı sürmeye devam edebilir miyim?
Bu kod Yüksek (Kritik) ciddiyet seviyesine sahiptir. Motor bileşenlerinde veya sürüş güvenliğinde acil bir tehdit oluşturabileceğinden, aracınızı derhal yetkili bir servise veya güvenli bir alana çekip kontrol ettirmeniz şiddetle tavsiye edilir. Uzun süre bu arıza ile aracı kullanmak motorunuzda kalıcı hasarlara yol açabilir.
P0303 hatası nasıl çözülür?
P0303 arızasını çözmek için en sık uygulanan adımlar şunlardır:
  • Klasik teşhis yöntemi: 3. silindirin bobin ve bujisini çalışan bir silindirinkiyle yer değiştirip arızanın yer değiştirip değiştirmediğini gözlemleyin.
  • Ateşleme sağlamsa, enjektör soketini dinleyin veya osiloskop ile sinyali kontrol edin.
  • Kompresyon ve silindir kaçak testi (Leak-down test) uygulayarak supap sızdırmazlığını ölçün.