Kategori: P Yüksek Ciddiyet

P0340

Eksantrik Mili Pozisyon Sensörü 'A' Devre Arızası (Bank 1)

Sistem: Ateşleme ve Zamanlama Sistemi
Krank, Eksantrik ve Motor Zamanlama Kodları rehberini aç

Arıza Açıklaması

P0340 kodu, Eksantrik Mili Konum Sensörü (Camshaft Position Sensor - CMP) 'A' devresinde bir arıza olduğunu gösterir. Bu sensör, eksantrik milinin dönüş hızını ve konumunu ECU'ya bildirerek, ECU'nun yakıt enjeksiyonunu ve ateşleme zamanlamasını (senkronizasyon) tam mili miline ayarlamasını sağlar. Bu sensörden sinyal alınamazsa, ECU ateşleme yapacağı zamanı bilemez ve araç ya hiç çalışmaz ya da çok zor marş alır.

Arıza Belirtileri

  • Motor arıza lambası yanar
  • Motorun marş basmasına rağmen çalışmaması (No start)
  • Uzun marş süresi (Araç ancak 5-10 saniye marş yaptıktan sonra çalışır)
  • Seyir halindeyken motorun aniden stop etmesi ve tekrar zor çalışması
  • Düzensiz rölanti, gaz yememe ve güç kaybı

Muhtemel Nedenler

  • Eksantrik sensörünün tamamen arızalanması (ısıya bağlı iç devre kopması sık görülür)
  • Sensör soketinde oksitlenme veya tesisatta kısa/açık devre
  • Triger kayışının/zincirinin sente atlaması veya gevşemesi (Zamanlama hatası)
  • Zayıf akü voltajı veya marş motoru parazitleri

İlgili Gösterge İşareti

Motor Arıza Lambası (Check Engine) uyarı lambası

Motor Arıza Lambası (Check Engine)

Motor kontrol ünitesi (ECU) motorda, egzozda veya yakıt sisteminde emisyonları etkileyecek veya motora zarar verebilecek bir sorun algıladığında yanar. Devamlı yanıyorsa en kısa sürede kontrol edilmeli, yanıp sönüyorsa (flaş yapıyorsa) araç derhal durdurulmalıdır (Katalizör erime tehlikesi).

Çözüm Adımları

Sensörün elektrik bağlantısını, sokette yağ sızıntısı olup olmadığını kontrol edin ve balata spreyi ile temizleyin.
Sensörü söküp ucunda metal talaşı birikip birikmediğine bakın (manyetik olduğu için talaş toplar ve okumayı bozar).
Sensörün arızalı olup olmadığını ölçü aleti (veya daha iyisi osiloskop) ile test edin, bozuksa orjinal parça ile değiştirin.
Sensör değişmesine rağmen hata devam ediyorsa, triger kayışı/zinciri zamanlamasını (sente) kontrol ettirin.

İlişkili Arızalar

P0300 Rastgele/Çoklu Silindir Teklemesi Tespit Edildi P0301 1. Silindirde Tekleme Tespit Edildi P0302 2. Silindirde Tekleme Tespit Edildi P0303 3. Silindirde Tekleme Tespit Edildi P0304 4. Silindirde Tekleme Tespit Edildi P0305 5. Silindirde Tekleme Tespit Edildi

Aracınıza Göre OBD Rehberleri

Abarth Alfa Romeo Audi BMW BYD Chery Chevrolet Citroen Cupra Dacia DS Automobiles Fiat Ford Honda Hyundai Isuzu Jaecoo Jaguar Jeep KGM Kia Land Rover Lexus Maserati Mazda Mercedes MG MINI Mitsubishi Nissan Opel Omoda Peugeot Porsche Renault Saab Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Tesla TOGG Toyota Volkswagen Volvo

Kaynak ve editoryal kontrol

Kod yapısı ve standart tanım SAE J2012 ile ISO 15031-6 çerçevesinde açıklanır. Belirti, neden ve kontrol adımları genel teşhis sırasıdır; üreticiye özel ölçüm değerleri için aracın VIN numarasına uygun servis dokümanı kullanılmalıdır.

Son güncelleme: 2026-07-21 • Kaynaklar ve editoryal yöntem

Kullanıcı Yorumları (0)

Bu arıza kodu için henüz yorum yapılmamış. Çözümü biliyorsanız ilk yorumu siz yapın!

Deneyiminizi Paylaşın

Tüm Arıza Kodlarına Dön

P0340 Sıkça Sorulan Sorular

P0340 arıza kodu tam olarak nedir?
P0340 (Eksantrik Mili Pozisyon Sensörü 'A' Devre Arızası (Bank 1)) arıza kodu, aracınızın Ateşleme ve Zamanlama Sistemi sisteminde meydana gelen bir anormalliği işaret eder. P0340 kodu, Eksantrik Mili Konum Sensörü (Camshaft Position Sensor - CMP) 'A' devresinde bir arıza olduğunu gösterir. Bu sensör, eksantrik milinin dönüş hızını ve konumunu ECU'ya bildirerek, ECU'nun yakıt enjeksiyonunu ve ateşleme zamanlamasını (senkronizasyon) tam mili miline ayarlamasını sağlar. Bu sensörden sinyal alınamazsa, ECU ateşleme yapacağı zamanı bilemez ve araç ya hiç çalışmaz ya da çok zor marş alır.
P0340 kodu ne kadar ciddi, aracı sürmeye devam edebilir miyim?
Bu kod Yüksek (Kritik) ciddiyet seviyesine sahiptir. Motor bileşenlerinde veya sürüş güvenliğinde acil bir tehdit oluşturabileceğinden, aracınızı derhal yetkili bir servise veya güvenli bir alana çekip kontrol ettirmeniz şiddetle tavsiye edilir. Uzun süre bu arıza ile aracı kullanmak motorunuzda kalıcı hasarlara yol açabilir.
P0340 hatası nasıl çözülür?
P0340 arızasını çözmek için en sık uygulanan adımlar şunlardır:
  • Sensörün elektrik bağlantısını, sokette yağ sızıntısı olup olmadığını kontrol edin ve balata spreyi ile temizleyin.
  • Sensörü söküp ucunda metal talaşı birikip birikmediğine bakın (manyetik olduğu için talaş toplar ve okumayı bozar).
  • Sensörün arızalı olup olmadığını ölçü aleti (veya daha iyisi osiloskop) ile test edin, bozuksa orjinal parça ile değiştirin.
  • Sensör değişmesine rağmen hata devam ediyorsa, triger kayışı/zinciri zamanlamasını (sente) kontrol ettirin.